31 enero 2006

perdonen las disculpas


en este momento estoy en proceso de descongelación. qué jartá de nieve! si lo llego a saber elijo que me hubieran fundido para la estatua de la plaza de la revolución de la habana, jajajaja.

27 enero 2006

aprende con alfonso


HOY: ACCESIBILIDAD. ESA GRAN DESCONOCIDA



toledo tiene un concejal que no se merece (y es que los toledanos, entre los que me incluyo aunque sea morador reciente y no esté empadronado [soy un simpapeles, buaaaa] no hemos hecho nada tan grave como para recibir este castigo), y ese es el concejal de tráfico, el sr. vañó. normalmente en todas las ciudades esta figura es el ogro porque nos traen de cabeza con sus grandes proyectos de reordenación del tráfico que luego quedan en agua de borrajas, pero aquí este señor se las trae (me estoy pensando en dedicarle una sección exclusiva, porque la mayoría de las entradas que vengo haciendo tienen relación directa o indirecta con su gestión, pero por ahora no lo voy a hacer, para que no patrimonialice mi blog). pues bien, una de sus primeras medidas fue, ante su sensibilidad con los ciudadanos con movilidad reducida, crear plazas de aparcamiento ex profeso. ésto, que a cualquiera podría parecerle una medida loable, comienza a perder su sentido cuando se analiza dentro del contexto general y finalmente se percibe que, hasta para la accesibilidad hay clases. desconozco el número de licencias o tarjetas de aparcamiento que existen para personas con movilidad reducida, el modo de gestionar su solicitud, etc., pero de lo que también estoy casi seguro es de que el común de los discapacitados no poseen coches adaptados (realizar adaptaciones a los vehículos ronda los 4.500 euros, y las ayudas para obtención del carné o la adquisición o adaptación son escasas y limitadas), amén de que la mayoría de las plazas (y solamente con dar una vuelta por el casco histórico es suficiente) no tienen una accesibilidad aceptable a su alrededor (bordillos, cuestas, bolardos...) y que normalmente, el hecho de la carencia de plazas de aparcamiento provocan la insolidaridad de los conductores que aparcan en esos lugares reservados (aunque pueden observarse de todos modos muchas plazas vacías, señal de que hay más oferta que demanda, o que esa oferta sobra ante el resto de necesidades que no se cumplen, como las ya citadas anteriormente)
pero lo que realmente define esta política escaparatista (ya que las señales aéreas y en el suelo lucen mucho) son otras medidas que deberían aplicarse con igual celeridad y eficacia y que son muy relajadas en su observancia. me refiero a las rampas en los autobuses. este uso, que se extiende no sólo a los usuarios de sillas de ruedas, sino a ancianos y a carritos de bebés, y que facilitaría la movilidad, porque quién no tiene para sacar un billete de autobús, pero sí es más complicado acceder a un vehículo propio. pues bien, desde que habito aquí, que ya va para un tiempecillo, además de que soy habitual usuario del servicio, no he visto nunca funcionar una rampa. los cochecitos de bebés y las sillas de ruedas han de acceder por la puerta trasera, ayudadas por una o más personas, y a veces el conductor de autobús debe inclinar el vehículo para facilitar la tarea, eso por no hablar de la ubicación de las paradas, que muchas veces son para bailar un chotis más que otra cosa. no veo cosa más inútil que cuando (algunos botones de parada dentro del autobús encienden dicha señal) se enciende el luminoso de RAMPA SOLICITADA. al menos podían ser consecuentes, y retirarlo del autobús.

...el día que me oxide, no sé como voy a subir. y eso que me dejo el caballo sobre el pedestal...

aprende con alfonso




HOY:
CERCA...


...LEJOS

Como ya os comenté en mi entrada anterior "la culpa fue del gps", y lo que seguiré relatando en próximas entradas (eso si la ola de frío polar glaciar quetecagas no me deja escarchao encima del caballo), tomar un autobús en esta ciudad es tarea de ímprobos y sufridos penitentes. muchas mañanas cojo el autobús en una parada con indicador espaciotemporalgrijanderpeichsuperfistr (que creo que es la denominación que corresponde a las siglas gps, jeje) y así nunca sé a ciencia cierta en qué momento va a pasar el autobús. cuando dice CERCANO mis tobillos rilan, ya que nunca pasan menos de dos minutos antes de que llegue el vehículo motorizado, cuando no es una media de cuatro minutos.
una de dos, o el enanito que mora dentro del marcador utiliza los prismáticos al revés y ve el bus demasiado cerca, o que el ayuntamiento no paga al Departamento de Defensa de los EE.UU. y este aplica la reserva de la disponibilidad de tener un error aleatorio de hasta dos kilómetros :S (ver wikipedia).

yo por si acaso he decidido darme a las aficiones y me he comprado en el quiosco un coleccionable con la maqueta a escala de la muralla china, con sus ladrillitos y todo, y de la que espero, me la llevo a la parada de autobús y voy dándole forma. la próxima maqueta será la de la Torre Eiffel, pero esta vez la haré con alambrillos del pan de molde.


26 enero 2006

increíble pero cierto

HOY: "QUE VA, QUE VA, QUE VA... YO LEO A KIERKEGAARD"

en el diario La Tribuna de Toledo, hoy me desayuné con el siguiente titular: "El presidente de AVE a Toledo denuncia a RENFE al ser retenido". a mi, particularmente, el único ave que me gusta es el pollo, y si puede ser al chilindrón. el AVE considero que no es más que un tren para la élite, y que habiendo otras soluciones menos costosas económica y medioambientalmente hablando, y menos gravosas para los ciudadanos, no debería ser la única opción para conectar toledo con madrid por vía férrea, y que conste que yo prefiero viajar en tren que por carretera. pues bien, la noticia hablaba de que el representante de una asociación que, aceptando dicho modelo ferroviario, reclama mejoras en los servicios para sus usuarios, repartía unas encuestas para valorar la calidad y aceptación del servicio en el propio tren y así conocer las prioridades de los usuarios. pues bien, como en uno de los mejores sketches de Faemino y Cansado, salió el vigilante y no le amenazó con llevarle al calabozo del tren, sino que le pidieron en sucesivas veces la documentación y la filiación.
recordando a Troy Mc Clure, al que ya pudimos ver en grandes producciones como "con el carné en la boca", "se me disuelvan ahora mismo" o "si, podrán manifestarse, pero un domingo a las diez de la noche, y por la acera del polígono industrial", vemos cómo algunos gestores públicos pueden gastarse el dinero (si es suyo no importa, lo malo es si es el de todos) en encuestas para comprobar su grado de aceptación, pero el común de la ciudadanía no puede evaluar a su vez a dichos gestores.

en fin, serafín, seguiremos leyendo la prensa para reirnos un rato y/o atragantarnos...

novedades en el blog

agradeciendo a los lectores fieles del blog su inasequibilidad al desaliento, he de anunciar que vamos a tener tres secciones fijas, que espero sean de vuestro agrado. son échate unas risas, increíble pero cierto, y la que espero que os haga disfrutar y pasar interminables horas frente a la pantalla del ordenador (y no porque vuestra conexión a internet sea a pedales), aprende con alfonso. gracias, querido y masivo público expectante y enfervorizado!!!

25 enero 2006

mil perdones

Debido al aluvión de correos recibidos desde la inauguración del blog (todos ellos spam, porque no tengo ningún vínculo al correo en el blog), y por deferencia a todo aquel que no sea de toledo y pueda leer el blog y le suene a swahili o a castúo (para los swahilófonos), pido ante todo disculpas porque algunas de mis entradas puedan ser poco comprensibles. bueno, por eso y porque con estos dedazos forjados a veces no sé ni lo que tecleo... XD

24 enero 2006

la culpa fue del gps

esta mañana, muy de mañana, noté sobre los hombros una fuerte escarcha, y decidí que para desentumecer mis metálicos músculos no había nada mejor que pasear. pero el hielo y la temperatura me hicieron desistir de mi aventura y, finalmente, decidí coger el autobús. inasequible al desaliento, esperé más de veinte minutos en la parada y por fin, llegó un autobús en el que, según estaba situado, creí que me llevaría a mi destino. digo esto porque dos metros más atrás en la misma acera, está la parada de la misma línea de autobús que te lleva en dirección contraria, y ya más de una vez me he subido y me he tenido que bajar en marcha por no indicar el autobús hacia dónde se dirigía. esta vez el autobús paró justo delante del palitroque que algunos llaman punto indicador de la parada y me subí confiado. una vez dentro y ya en marcha el autobús veo que la siguiente parada según el fabuloso indicador luminoso era justo la del recorrido en dirección opuesta. afirmé para mis adentros "pardiez, erré de nuevo", y me dirigí al conductor para aclarar mi confusión, y este, tan amable como fernando fernán gómez con la prensa canallesca, me espeta, "¿a ver, majete, tú en qué parada te has puesto?, pues en la que te hayas puesto allí va el autobús".
pensé, "ah, vale, ok, miamol, te acabas de explicar como un libro cerrado", pero con mi habitual flema contesté "es que el indicador señala que la próxima parada es la de la estación de tren, justo en sentido contrario". siguiendo con su tono alegre y dicharachero, amén de aclaratorio y cordial, me responde: "ah, no, es que a esta altura el gps indica la parada más cercana que hay aunque no sea la del recorrido". me dí la vuelta y volví a sentarme, cabeceando. "no hay duda, están locos estos romanos", pensé.
algunas veces dudo si franz kafka nació en praga o en la orilla del tajo, cerca de safont, porque hay cosas que se escapan a mi corto entender.

este no es el primer ni último ni único avatar con el servicio de autobuses urbanos, porque es el cuento de nunca acabar, así que, más adelante habrá más...

21 enero 2006

saluditos

holita, vecinos...
este es mi primer día de blog. cuando pueda, me apetezca o me ponga de mal humor, os iré contando mis avatares en la tierra media, y conoceréis a los vecinitos que serán estrellas invitadas en esta bitácora... en fin, que en quien creáis os pille confesaos...